Engine11 crit-d エンジン11 L クリテリウム ピスト固定

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即クリテリウム参戦できる内容かと。 ギア比軽めのストリート仕様 現セットアップで30~33㌔巡航です。 リアホイールとタイヤを替えれば更に進化できます。 リアハブやハブのボルト、チェーンリングボルトを青で統一。 フロントをリアと同じアルミにすれば5万オフします。 フロントのバトンは滑らかな回転と空力が効いてます、風斬り音は若干大きめ。 あまり硬くないようでそこまで突き上げや長距離(30㌔程)の疲労は感じません。 完成車、手渡しか配達のみ。 配達は片道の費用を頂きます。 対面引取は1割引。 フロントホイール売ってくれは9万なら売ります。 トップ 550 シート 550 ハンドル   デダ クランプ径35㍉ レバー    テクトロ ヘッド    クリスキング ブレーキ   テクトロ ステム    レースフェイス タービン サドル    ノーブランド シートポスト tito titanium クランプ   不明 クランク   オムニウム 165mm リング    純正48t bb      sram ペダル    mks allway ストラップ  不明だが頑丈で十分 ホイール フロント   vision 3baton 新品卸し        CONTINENTAL competition        22mm リア     h+son rim        granconpe hub        thickslik 23mm        kirakira 19t
カテゴリー:
車・バイク・自転車##自転車##自転車本体
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Update Time:2025-05-07 18:20:52

Engine11 crit-d エンジン11 L クリテリウム ピスト固定

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